Алюминиевые/окрашенные торцевые заглушки для всех шинных разъемов — Центральная защитная шторка 75940224

3,485.50

Zaślepka alu/lakier do wszystkich złączy magistralnych — Centralna pokrywa zasłony 75940224

Артикул: 24a8852259c5 Категория: Бренд:

Описание

Алюминиевая/окрашенная крышка для всех шинопроводов — Центральная крышка 75940224 – Berker – 4011334443520: Алюминиевая/окрашенная крышка для всех шинопроводов 75940224. Состав центральной пластины, применение крышки, поле для маркировки без поля для маркировки, тип монтажа заподлицо, материал пластик, качество материала термопластик, без галогенов, окрашенная поверхность, матовая отделка поверхности, цвет алюминий, номер RAL (аналогичный) 9006, тип монтажа зажимной, адаптирован к классу защиты (IP) IP20, ширина устройства 58,5 мм, высота устройства 58,5 мм, глубина устройства 13 мм, алюминиевая бархатная крышка шинопровода Qx, окрашенная. Описание системы KNX. Система KNX представляет собой гибкую, обратно совместимую систему монтажных шин (ранее EIB = European Installation Bus) для использования в технологиях инженерных систем зданий. Система специально разработана для удовлетворения конкретных требований к комфорту, гибкого использования пространства, централизованного и децентрализованного управления, интеллектуальной взаимосвязи отраслей и систем, вариантов связи, экологической совместимости, минимизации энерго- и эксплуатационных расходов, а также предлагает функции отображения, отчетности и управления, мониторинга и обнаружения. Ее децентрализованная структура позволяет осуществлять оперативное управление с учетом специфики здания как в жилых, так и в коммерческих зданиях, независимо от размера системы. Особенно выгодно использование имеющихся в продаже распределителей цепей и монтажных коробок. Все участники шины соединены шинной линией, соответствующей рекомендациям KNX (Konnex Association) (например, JY(St)Y 2x2x0.8). Поскольку шинный кабель может прокладываться непосредственно рядом с линиями электропередачи в соответствии с DIN VDE 0100, прокладка кабеля значительно упрощается. По сравнению с системами общественного телекоммуникационного обслуживания, шинная система со всеми ее компонентами должна рассматриваться как высоковольтная система. Аналогично установкам с высокими токами, прокладка кабеля может быть выполнена в виде звезды или дерева. Как правило, допускается комбинирование различных кабельных трасс. Проводка выполняется по двухпроводной технологии, при этом предпочтительными являются красный (для положительного полюса) и черный (для отрицательного полюса) провода. Белый и желтый провода служат резервными. Устройства питаются напряжением шины (SELV 30 В постоянного тока) через шину. Это также служит для передачи информации, которой обмениваются устройства. Для шины не требуется оконечный резистор. Устройство — это наименьшая единица в системе KNX. Каждое устройство состоит из пользовательского модуля (AM) и шинного соединителя (BA). AM и BA соединены через пользовательский интерфейс (AST). К одной линии можно подключить до 64 устройств. Двенадцать линий могут быть соединены между собой с помощью линейных соединителей, образуя таким образом одну зону. До 15 таких зон могут быть соединены между собой с помощью зонных соединителей. Планирование проекта, параметризация, ввод в эксплуатацию и диагностика выполняются с помощью ETS (программный инструмент EIB). Системная документация также создается с помощью ETS. В рамках планирования проекта каждому устройству присваивается уникальный физический адрес. Он состоит из номера зоны, номера линии и устройства на линии. При запуске в модуль шины сначала загружается физический адрес. Для этого к шине подключается ПК в любой точке системы через интерфейс передачи данных (USB). Все модули шины системы KNX с назначенными приложениями из базы данных производителя программируются с использованием физических адресов. Каждый модуль шины содержит EEPROM, в которой хранится физический адрес и приложение. Это защищает систему KNX от потери данных в случае отключения электроэнергии. При установке системы KNX действуют следующие условия: — Общая длина всех кабелей, проложенных по шине, не должна превышать 1000 м! — Максимальная длина между двумя устройствами шины составляет 700 м! — Максимальная длина кабеля между источником питания (включая дроссель) и каждым устройством шины не должна превышать 350 м! — Во избежание электромагнитных помех, вызванных скачками напряжения, необходимо убедиться, что шина не образует замкнутого контура ни в одной точке системы! Планирование проекта и параметризация, а также ввод в эксплуатацию и диагностика системы шины KNX требуют детального знания продукта и функциональности системы. Следовательно, все вышеупомянутые работы должны выполняться только квалифицированным персоналом.
Информация о безопасности и опасностях
Обратите внимание, что электромонтажные работы должны выполняться только квалифицированными электриками или под их руководством и надзором. Соблюдайте действующие национальные стандарты и правила электромонтажа и проконсультируйтесь с местным электриком. Кроме того, следуйте действующим инструкциям по технике безопасности и правилам эксплуатации продукции, указанным на веб-сайте производителя или в описаниях продукции и инструкциях по установке, представленных там.
Устройства с напряжением питания > 380 В/400 В требуют подключения к электросети и могут быть подключены только специализированной компанией. Для устройств с номинальной мощностью > 12 кВт требуется разрешение оператора сети (в Германии; в других странах ситуация может отличаться).
75940224
DE 58074287
WEEE
4011334443520
EAN/GTIN